Principes du DVA
Émission et réception en 457 kHz
Le DVA est un émetteur et détecteur d’onde hertzienne sur une fréquence de 457 kHz, fréquence normalisée en 1986. Cette fréquence a été choisie en raison de sa forte directivité, du fait que le signal est peu atténué par les obstacles (neige, rochers, arbres, etc.) et qu’il ne rebondit pas sur les obstacles, créant des échos fantômes.
Réception du signal et position respective des antennes
Une antenne transmet et reçoit un signal sur un plan perpendicialire à l’antenne. Pour que le DVA mis en réception puisse « trianguler » et calculer la distance, il a besoin d’une deuxième antenne, perpendiculaire à la première. Un troisème antenne perpendiculaire au plan formée par les deux première est ajoutée pour affiner les résultats lorsque l’on se rapproche de l’emetteur et que le signal se complexifie.
La portée de détection dépend de la position respectives des antennes du recepteur (DVA en mode recherche) et de l’émetteur.
Les points important
La portée
Il n’existe pas de grosses différences de portées, pour des raisons liées à la taille de l’antenne par rapport à la longueur d’onde du signal. Certains DVA ont cependant des portées supérieures, ce qui consitue bien entendu en argument. 10 ou 20 m de plus, c’est quelques précieuses minutes gagnées pour sécourir la personne ensevelie. Il faut cependant se rappeler que la portée dépen des conditions de test et qu’elle peut varier de façon significative en fonction des interférences et de la position respective des antennes.
La précision à courte portée
A courte portée, le signal se complexifie. Les DVA avec 3 antennes permettent d’optimiser cette phase de la recherche.
La résistance aux interférences
Les sources d’interférence passives (objets métaliques) ou actives (appareils électriques, LED, sacs airbag électriques, etc) peuvent diminuer de façon drastique (parfois drastique) des performances des DVA : réduction de la portée, échos fantômes, etc. C’est un sujet qui est largement pris en charge par les fabricants qui commencent à sortir des modèles avec des fonctionnalités permettant d’atténuer les interférences (PIEPS Pro IPS).
Voir la page dédiée à l’impact des interférences sur l’efficacité des DVA.
Le nombre d’antennes
L’éternelle discussion sur le nombre d’antennes n’a plus lieu d’être : tous les DVA modernes ont 3 antennes. On rappelle que la deuxième antenne perpendiculaire à la première permet d’indiquer une direction et que la troisième, perpendiculaire au plan formé par les 2 premières permet d’affiner la dernière phase de recherche.
Connectivité bluetooth « BT »
Un grand nombre de modèles proposent une connection bluetooth permettant de manager l’appareil via une application. Cette option est rappellée sur le nom de l’appareil par la mention « BT »
Guidage vocal
C’est une fonctionnalité intéressante, car il n’est pas toujours facile de se déplacer à ski dans des blogs de neige ou de glace accumulés, les yeux fixés sur un DVA que l’on devra par ailleurs tenir loin du corps si l’on est porteur de sources potentielles d’interférences. Le guidage vocal permet de se passer du contact visuel. C’est très utile.
La recherche multi-victimes
Il y a souvent pluseurs personnes enseveliées dans une avalanche avec un certain nombre d’émetteurs en fonctionnement. Le mode multi-victimes permet de marquer les victimes localisées pour se concentrer sur les autres.
Retour automatique en mode émission
Les sur-avalanches ne sont pas rares. Elles peuvent emporter les skieurs sauveteurs dont les DVA sont en mode recherche et qui n’ont plus aucun moyen d’être détectés s’ils sont ensevelis. Le retour automatique en mode émission automatique permet au DVA de repasser en mode émission lorsqu’aucun mouvement n’est détecté pendant un certain laps de temps. C’est à notre avis une fonctionnalité utile.
La fonction Standby
Lorsque l’on a localisé une première victime, il est souhaitable d’éteindre le DVA, qui en mode reception peut pertuber les recherches en cours en créant des interférences. Le problème est que la remise en route est longue alors que les secondes comptent. Le mode standby permet de désactiver/réactiver le DVA plus facilement et rapidement.
Quelques recherches intéressantes
- Neige et avalanche : Performance des DVA en situation de multi-ensevelissement
https://skitour.fr/divers/DossierDVAANENAR139.pdf